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Le 4L Trophy est un raid dans le désert marocain, en voiture, réservé aux étudiants quelle que soit leur école. M. Jean Jacques Rey en est le créateur.

L'organisation est principalement assurée par l'Ecole Supérieure de Commerce de Rennes, avec une micro entreprise intrene à cette école et gérée uniquement par des étudiants. Chaque année, plus de 1 000 équipages s'engagent dans le "trophy", sur un parcours de plus de 6 000 km. Le départ a lieu en France, mais le raid traverse l’Espagne et rejoint le Maroc via le détroit de Gibraltar. Chaque véhicule emporte plus de 50 kg de fournitures scolaires qui seront livrées à l'association "Enfants du désert", à destination des enfants des écoles marocaines en difficulté. Ce sont donc plus de 50 tonnes au total qui sont acheminées annuellement via ce raid par une bande de jeunes gens motivés par ce challenge humanitaire et sportif.

Le 4L Trophy est ouvert en exclusivité aux étudiants âgés de 18 à 28 ans ; les seules automobiles autorisées sont les fameuses Renault 4 (une 4L quoi !). Le rallye est composé de plusieurs étapes dans le désert marocain, dans les dunes et dans l'Atlas.

C'est uniquement une course d'orientation, c'est le 4L Trophy ! Ce n'est pas une course de vitesse. Le classement de chaque équipage est établi en fonction des kilomètres qu'il a effectué pour passer par chaque point de contrôle du parcours. On fait le 4L Trophy avec sa tête, plus qu'avec ses muscles pour trouver le bon chemein. Et lorsque la tête n'a pas été efficace, il faut s'aider des muscles pour pousser la 4L et la sortir d'une mauvaise passe dans le sable. Le premier de l'étape est l'équipage qui a réussi à parcourir le moins de kilomètres.

Malgré toutes les précautions prises tout au long du parcours, et dès le départ de France, il est impossible (malheureusement!) à l'organisation d'éviter que des accidents se produisent. Il est arrivé quelques accidents garves comme celui de l'épreuve de 2007 où une voiture a percuté un jeune marocain qui a été blessé au visage. Ces malheureux événements rappellent quelquefois les accidents d'autres rallyes, engendrant de ce fait des critiques sur le 4L Trophy.

En outre, la multiplication des véhicules participants aux dernières éditions (1 000 voitures en 2007, 1 040 voitures en 2008, combien en 2011 ?) a contribué à l'apparition de bouchons sous forme de files d'attente atteigant parfois plusieurs heures sur le trajet, aux passages difficiles (oueds). Le Trophy n'est vraiment pas une course de vitesse. Par ailleurs il faut rappeler que chaque équipage possède une voiture équivalente (avec moteur d'origine obligatoire) à celui des autres, une 4L Renault.

C'est aussi un raid qui comprend de nombreuses actions et implique divers partenaires. Ainsi, à titre d'exemple, l'entreprise Deloitte remet chaque année un prix de 1 000 euros à l'équipage qui possède le meilleur projet écologique. Une compensation en carbone est financée par tous les participants, à Conergy organistaion gérée par l'Organisation des Nations Unies. des installations de panneaux solaires, ou la plantation d'herbes du désert sont d'autres exemples de projets mis en place lors de cet événement solidaire (et tout ça avec des modestes 4L âgées ; c'est vraiment ça le 4L trophy !).

Certains participants considèrent le 4L Trophy comme une aventure automobile dans le désert. Mais depuis plusieurs années, l'organisation exigent des futurs équipages, dès leur inscription, un minimum de sens humanitaire. Et les équipages qui n'acceptent pas ou ne répondent pas à ce critère essentiel, ne peuvent avoir accès au raid, même si leur 4L est fin prête.

Le coût minimal de ce raid est de 6 000 € qui intégre les 3 100 € de frais d'inscription au Trophy, mais aussi la préparation de la fameuse 4L, ses modifications et adaptations techniques, ainsi que de nombreux frais annexes. Pour financer une telle opération, la vente d'encarts publicitaires qui seront collés sur la voiture, est indispensable. D'autres opérations comme l'organisation de tombolas, lotos, ventes diverses d'objets, ou opréations publiiatires de toutes formes, etc... Les subventions publiques aident souvent à composer un budget équilibré. Ce raid n'est pas uniquement une aventure masculin. En 2008, pour la première fois c'est un équipage féminin (cela nous motive encore plus pour participer au prochain trophy)qui a gagné la course.

La dernière édition du 4L Trophy s'est déroulée du 18 février au 28 février 2010. Elle a réuni plus de 2 400 étudiants et a ainsi permis de rassembler près de 80 tonnes de matériel scolaire et sportif, dont 2 couveuses, et 50 fauteuils roulants... Tout ce matériel a été distribué en fonction des besoins notamment par l'association Enfants du Désert, mais aussi par les autres associations humanitaires présentes au Maroc toute l'année.

Ça vous dit de participer au 4L Trophy 2011 ? Si vous avez dépassé la limite d'âge, votre participation peut être votre aide financière ou matérielle.

Nous n'avons pas gagné le 4L trophy 2011, cela a t-il de l'importance ?

Pour nous ce rallye n'est pas un raid comme les autres (pour c'est LE TROPHY, et pour notre 4L aussi c'est LE TROPHY ! ). Peu importe de le gagner, si on a pu faire quelque de chose de bien pour les autres. Nous avons commencé à nous investir dans ce projet entre deux copines qui tentent un défi personnel. Serions nous capables d'atteindre ce but si lointain géographiquement, et si lointain dans le temps (bien que le temps semble s'accélerer de plus en plus lorsqu'on s'approche de la date de départ fixée au Stade de France, ou à Sain-Jean de Luz, le 17 février 2001) ?

Nous avons créé une association humanitaire Raideuz' des Cimes (déclarée en préfecture de la Haute Savoie, à Annecy) car nous habitons dans les 2 départements montagnards des Savoie. Le défi physique et moral nous le connaissons car il est ancré dans les peuples montagnards. Il donne ce sentiment de doute dont on ne parle pas, et cette joie d'atteindre le but, le sommet. Et avec une 4L on a le temps d'apprécier les paysages et les virages.

Avec notre 4L, nous sommes descendues de nos sommets enneigés (le rallye a eu lieu en février 2011) pour remonter sur les dunes de sable du désert marocain. Cette aventure restera pour nous comme un événement fort de solidarité. Chacun y participe à sa manière à ce raid.

Plus de 1200 équipages d'étudiants se sont engagés dans ce raid (soit plus de 2 400 étudiants de tous horizons) pour traverser le désert marocain et apporter du matériel aux enfants du désert. La dernière édition a apporté 50 tonnes de matériel divers, soit environ 50 kg par 4L. nous avons dépassé 80 tonnes cette année. Cette association, Enfants du désert compte sur la venue régulière du raid et des étudiants participant au Trophy avec leur 4L.

Le 4L trophy 2011 a rassemblé encore plus étudiants, donc plus de matériels et d'aides humanitaires acheminés cette année.